Классификация структуры канатной дороги из нержавеющей стали

В 1930-х годах были разработаны и разработаны канатные канаты, в основном используемые в горнодобывающем экскавационном оборудовании. С развитием первой промышленной революции [1] использование канатных тросов было популяризировано и использовалось более широко.

В динамической системе канатная дорога широко используется в подъеме кранов и лифтов, передаче механической энергии, управлении кабиной автомобиля, эксплуатации системы управления воздушным судном и других областях; статическая система, конструкция новых ограждений и другие отрасли промышленности, канатная дорога также имеет широкий спектр применений.

С начала 20 века изобретение материалов из нержавеющей стали [1] и быстрое развитие новых материалов из нержавеющей стали используются в области производства канатных канатов. Благодаря специальным физико-химическим свойствам из нержавеющей стали, в Европе и США, канат из нержавеющей стали во многих областях быстро принимается и популяризируется. Производство нержавеющей стали из нержавеющей стали промышленности быстро развивается, быстрый рост многих предприятий, отечественная проволока из нержавеющей стали уже давно вышла за пределы страны, экспортирует мир, перспективы развития отрасли яркие.

Канат представляет собой конструкцию, в которой по меньшей мере два провода или несколько нитей скручены вокруг центра или шнура. Разделенный на многожильный канат и одножильный канат. [2] канат из нержавеющей стали относится к материалу из нержавеющей стали, скрученному из проволочного троса, в соответствии с национальными стандартами для GB / T 9944-2015.

Канат из нержавеющей стали в соответствии со структурой классификации, типичная структура: 1x3,1x7,1x19,3x7,6x7,6x19 (a), 6x19 (b), 8x19.

Характеристики твиста

1. Точечный контакт: доли в соседнем слое провода между точкой контакта с формой, в дополнение к центру провода, равным слоям диаметра проволоки, формирование образования слоистого завитка.

2. Линейный контакт: доли в соседнем слое провода между формой линейного контакта, запас на другой диаметр провода, скрученного из закрутки.

3. Поверхностный контакт: доли в соседних слоях проволоки между формой контакта.

4. Точка, проводной контакт. Канат из нержавеющей стали: между соседними слоями стальной проволоки между точкой, линией двух контактных форм. Акции скручены из проволоки различного диаметра.

5. Проволочный тросик из нержавеющей стали: образный канат из нержавеющей стали из-за его поперечного сечения был треугольным, овальным или веерным.

6. оцинкованный тросик из нержавеющей стали: поверхность стальной проволоки оцинкованной обработки (или оцинкованная после нанесения), а затем из скрученного проволочного троса из нержавеющей стали.

7. Твист из проволочной сетки из нержавеющей стали: твист из твёрдого троса (или долей) относится к доле веревки (или провода в акциях), скручивая спиральное направление. Метод суждения: вертикальное наблюдение за веревкой (или долями), если запас (провод) спираль вверх направо слева направо, то левый поворот, доступный «». В соответствии с запасом, направление поворота веревки, тросик разделяется на:

Правильный твист из нержавеющей стали: веревка с правым скручиванием, прядь

B левый твист из нержавеющей стали: веревка левая,

С правой скрученной проволокой из нержавеющей стали: веревка для правильного поворота, правильный поворот

D левая витая проволока из нержавеющей стали: веревка левая крутка, прядь левая поворот

E правильный смешанный твист из нержавеющей стали: веревка, часть левого поворота, часть правильного поворота

F левый смешанный твист из нержавеющей стали троса: веревка левая твист, часть правого правого запаса, часть левого поворота